Lodní trída urcená pro nejmenší závodníky. Lze na ní závodit od prvních jachtarských krucku až treba po mistrovství sveta. Geniálne jednoduchá a bezpecná lod. Je dlouhá 2,3 metru a váží jen 35 kg, takže jí snadno odvezete na streše auta.
- Posádka 1 osoba
- Od veku min. vek 8 let
- Do veku max. vek 15 let
- Délka 2,3 m
- Šírka 1,13 m
- Plocha plachet 3,5 m2
- Hmotnost trupu 35 kg
Úvod
„Všechno, co opravdu potrebuju znát, jsem se naucil v materské školce“. Vypujcil jsem si citát Roberta Fulghuma, ale nejsem si jist, zda mu mužeme dát za pravdu, protože umení jachtingu se ucíme po celý život. Nicméne trída Optimist, je jednou z mládežnických tríd, na kterých by mladí jachtari meli získat dobré základy, správné návyky, úctu k souperum a prírode, predevším pak k mori!
Start
Naši závodníci mají na mezinárodních závodech problém se starty, protože jsou zvyklí startovat na bocák s rozjetou lodí, což pri vetším poctu lodí nelze. Je treba se naucit pohybu blízko startovní cáry, uhlídat si dobrou pozici a rozjet se ostre proti vetru.
Stoupacka
Za každého vetru je potreba vést optíka vyváženého prícne, tak aby se pri pohledu zezadu jevil stežen stále kolmo k hladine. V silnejším vetru se toleruje mírný náklon do závetrí. Stejne duležité je i predozadní vyvážení lodi, predevším aby plochá príd nenarážela do vln. Pro dobré vyvažování je potreba správné nastavení popruhu podle výšky závodníka. V silném vetru musí závodníci pracovat s ploutví, duležité je, aby gumu na ploutev nasadili zezadu a ne shora, jak je tomu ve slabém vetru. Základem je také správná volba materiálu podle hmotnosti závodníka – plachta, kulatiny a ploutev.
Obraty
Obrat ve slabém vetru muže lod zrychlit, ale ve stredním a silném vetru je vždy brzdou, proto provádíme obraty po zvážení a jen když je treba. Casto vidíme u optíku spoustu obratu, ale pokud se zeptáme na duvod, tak nevedí. Obraty je treba prizpusobit rychlosti vetru, protože technika se liší.
Návetrná bójka
Bylo by dobré zautomatizovat základní úkony pred, kolem a za návetrnou znackou, protože závodníci obcas zapomenou povolit outhaul ci sprit, nebo dokonce povytáhnout ploutev. Také náklon lodi do návetrí je velmi duležitý. Záleží také na podmínkách, protože v silném vetru se již outhaul ani sprit nepovolují.
Bocák
Bocák není u optíku úplne rozhodující kurz, ale pár metru se získat dá, ale spíš dobrou taktikou. Nicméne, je treba odpadat a ostrit podle poryvu a vln. Dále je treba mít dobre nastavenou ploutev, podle „ostrosti“ bocáku.
Zadáky
Ruzní trenéri mají ruzné názory a i odlišnou techniku, napríklad i ruzné držení kormidla na zadní vítr muže vést k dobrým výsledkum. Držet kormidlo uprostred píny nebo spíše u páky? Pozor na nastavení kikingu, zanorení ploutve, náklon lodi.
Halzy
Obrat po vetru, neboli prehození, je obávaným manévrem na všech lodích. Základem je mít maximální rychlost pred prehozením, správne použít kormidlo a rychle preskocit na druhý bort. Nejlépe se halza provádí na vetších vlnách, kdy v „dolíku“ vlny má lod nejvetší rychlost a zároven je plachta schovaná za vlnou.
Závetrná bójka
Podobne jako u návetrné znacky, je treba zautomatizovat úkony – outhaul, ploutev, rácna sprit. Duležitý je také náklon lodi do závetrí a následné zhoupnutí v rámci pravidel. Zásadní je objíždet bójku tesne a ne ve druhé ci tretí linii. Od pocátku by se meli mladí jachtari ucit používat pínu pri dotahování oteží obema rukama.
Trestné otácky, 720°
Obcas je treba zaradit do tréninku i trestné otácky 720° ci 360°, protože, zvlášte v silnejším vetru, mohou být vetší ztrátou, než je treba. Je dobré ucit mladé závodníky, aby dodržovali pravidla i pri tréninku, a pri porušení pravidel napravili svoji chybu.
Vybírání vody
Dalším specifikem optíku, krome gaflové plachty, je také nemožnost využití „cucklapky“ a prakticky nulové zakrytí lodi palubou. Tím pádem se do lodi na vlnách dostává znacné množství vody, kterou je treba vybírat rucne.
Trimování na vode
Velkou chybou trenéru je, že nastaví trim svého sverence na brehu, pricemž závodník nemá tušení, proc má takové nastavení a když se zmení podmínky, tak mu lod nejede, protože neví jak zmenit trim. Vedme mladé jachtare k tomu, aby si uvedomili, proc má být záklon stežne zrovna takový, proc dotáhnout cunnigham, sprit, outhaul ci kiking.
