Petr Ondráček

Petr Kořan

22/05/2025

Milan Koláček

22/05/2025
Petr Ondráček

Petr Ondráček

mořeplavec

Petr Ondráček (*1949) je známým českým námořním jachtařem, který strávil více jak 35 let plavbami na mořích a oceánech. Byl kapitánem a navigátorem mnoha našich námořních jachet při dálkových, závodních a charterových plavbách a podílel se na řadě významných projektů našich jachtařů. Mezi nejvýznamnější plavby patří první český pokus o nonstop plavbu kolem světa na vlastnoručně postavené 8,5 metrů s/y Singa (2011-12), první české obeplutí a přistání na mysu Horn na s/y Olivín 4 (1998 – spolu s Petrem Parchomenkem), závodů Tall Ships 2000 a Fastnet Race 2001 na s/y Hebe III a obeplutí mysu Nordkapp (1999) na s/y Štír II. Je autorem knih „Před přídí mys Horn“, „Sám čtyřmi oceány“ a spoluautorem publikace „Příběhy mořeplavců“. Je autorem řady odborných článků a přednášek zabývající se lodní elektronikou, rádiovou komunikací, navigací, meteorologií, a bezpečností plaveb na moři.

24/03/2022
0
24/03/2022
Kategorie

Bezpečně na moři s Colregem a elektronikou

Přednáška se zabývá problematikou praktických aplikací některých ustanovení zásadního dokumentu Mezinárodní námořní organizace IMO – „Úmluva o mezinárodních pravidlech pro zabránění srážkám na moři“ (Colreg) při používání současných elektronických přístrojů a systémů na rekreačních námořních lodích.
Petr Ondráček 24/03/2022
27/11/2020
0
27/11/2020
Kategorie

COLREG 72

COLREG 72 – Úmluva o mezinárodních pravidlech pro zabránění srážkám na moři Moře a oceány jsou dopravní cestou a proto tak jako na souši nebo na jezerech či řekách musí i zde být bezpečnost lidí i dopravního prostředku svázana jak s psanými, tak nepsanými pravidly. Ty platí v okamžiku, kdy položíme loď na vodu a vyplujeme.
Petr Ondráček 27/11/2020
17/03/2020
0
17/03/2020
Kategorie

Metody překonávání bouří na moři

Obsahem přednášky jsou informace o vlnách a jejich vlastnostech, o silných bouřích – jejich definice, předpověď jejich příchodu, trvání a průběhu, vliv konstrukce lodi na výběr efektivní metody a způsobu překonání bouře. V neposlední řadě je přednáška zaměřena na Metody a jejich provedení v podmínkách silných bouří – jejich výhody, nevýhody a předpoklady pro jejich úspěšné použití v různých druzích a oblastech plavby.
Petr Ondráček 17/03/2020
01/01/2020
0
01/01/2020
Kategorie

Prostředky pro tvorbu vlastních předpovědí počasí při plavbě

K zásadním prvkům, které přispívají k bezpečnosti plaveb, je bezpochybně aktuální a spolehlivá předpověď počasí. Ne vždy však je při plavbě k dispozici profesionální předpověď a i když je, tak často je nutné provádět její doplnění nebo korekce ze znalosti a vývoje lokální situace. Pro jachtaře je nutné být schopen tvorby vlastní předpovědi.
Petr Ondráček 01/01/2020
11/03/2019
0
11/03/2019
Kategorie

Navigace na moři ve ztížených podmínkách

Petr je známým českým námořním jachtařem, který strávil více jak 35 let plavbami na mořích a oceánech. Mezi nejvýznamnější plavby patří první český pokus o nonstop plavbu kolem světa na vlastnoručně postavené 8,5 metrů s/y Singa (2011-12) či první české obeplutí a přistání na mysu Horn na s/y Olivín 4. Je autorem knih „Před přídí mys Horn“, „Sám čtyřmi oceány“ a spoluautorem publikace „Příběhy mořeplavců“. Přednáška zaměřená na to, jak navigovat v krizových situacích, kdy nám selžou moderní technologie a jak se bez nich dostat na místo určení. Jedná se ale i o situace, které přímo krizové nejsou, ale přístroje zkrátka přestanou fungovat.
Petr Ondráček 11/03/2019
29/06/2018
0
29/06/2018
Kategorie

Kapitánem na záchranném ostrůvku 1.

Každý kdo vyplouvá na moře by si měl uvědomit, že se může dostat z různých důvodů do tísňové situace. Kdy je nucen požádat o záchranu, opustit loď a pokračovat v plavbě na záchranném ostrůvku (angl.. life raft) sám nebo s posádkou. To je také okamžik, kdy kapitán lodě nebo někdo z její posádky se vlastně stává kapitánem ostrůvku.
Petr Ondráček 29/06/2018
24/04/2018
0
24/04/2018
Kategorie

Možnosti komunikace na moři

Tato přednáška se zabývá o možnostech komunikace na moři a osobních zkušenostech Petra Ondráčka při osamělé přeblavbě na oceánu. Tématy v této přednášce jsou důvody používání komunikace, globální námořní a tísňový systém GMDSS, meteo SSB a lokální komunikace, družicová komunikace, internet, mobil a wifi. Dále Petr hovoří o budocnosti a na co nesmíme zapomínat. Poslední část se zabývá jeho zkušenostmi a tím, co se může stát a s čím musíme počítat.
Petr Ondráček 24/04/2018
24/04/2018
0
24/04/2018
Kategorie

Lodě a blesky

Tato přednáška je o ochraně před elektrickými výboji - blesky a jejich doprovodnými jevy, dále o teorii o elektrickém výboji a v neposlední řadě o záchranných prvcích ochrany lodě a jejího vybavení proti důsledkům blesků.
Petr Ondráček 24/04/2018
22/03/2018
0
22/03/2018
Kategorie

Několik praktických zkušeností z plavby ve vysokých vlnách

Plavba na moři je až na výjimky vždy doprovázena vlnami, které mají  různý charakter a výšku. Výška vln a jejich tvar je určen jednak lokálními podmínkami působením směru a síly větru, proudu v kombinaci s vlněním, které určuje dlouhodobé působení větru, tvar dna a působení  gravitačních sil Země a zejména Měsíce spolu s vlněním způsobeným vzdálenou bouří.
Petr Ondráček 22/03/2018
22/03/2018
0
22/03/2018
Kategorie

Několik poznámek k navigaci na moři

I v době, kdy na palubě lodě můžeme mít několik družicových přijímačů systému GPS (případně dalších jako evropský Galileo, ruský Glonass nebo čínský Compass) v pevných nebo ručních přístrojích, v mapových systémech nebo v hodinkách či fotoaparátu, tak rozhodně nelze pominout umět další způsoby navigace. Zvláště pak ty, které se používají již celá staletí.
Petr Ondráček 22/03/2018
14/03/2018
0
14/03/2018
Kategorie

Bezpečnost plavby

Petr Ondráček je známým českým námořním jachtařem, který strávil více jak 35 let plavbami na mořích a oceánech. Byl kapitánem a navigátorem mnoha našich námořních jachet při dálkových, závodních a charterových plavbách a podílel se na řadě významných projektů našich jachtařů. V této přednášce se hovoří o aspektech, které jsou důležité pro bezpečnost námořních plaveb. Konkrétně je zaměřena na to, jak se připravit, abychom o záchranu nemuseli žádat, jak řešit tísňové situace vlastními silami a jak zvýšit své šance na přežití.
Petr Ondráček 14/03/2018
02/01/2018
0
02/01/2018
Kategorie

Aktivní radarový odražeč

Na lodích platí pravidlo nejen "vidět", ale být také "včas viděn" ve vzdálenosti, kdy jiná loď má reálnou možnost podle pravidel COLREG vykonat úhybný manévr, slouží různé druhy pasivních nebo aktivních radarových odražečů.
Petr Ondráček 02/01/2018
01/01/2018
0
01/01/2018
Kategorie

Několik poznámek k výběru a instalaci AIS

Zařízení pro příjem nebo pro příjem a vysílání v rámci Automatického identifikačního systému lodí – AIS je v dnešní době nepostradatelným prostředkem pro zvýšení bezpečnosti našich plaveb všeho druhu. Je jedním z prvků globálního námořního tísňového a bezpečnostního systému GMDSS.
Petr Ondráček 01/01/2018
30/11/2017
0
30/11/2017
Kategorie

Dodržování pravidel COLREG u osamělé plavby

Pokud se hodláte plavit sami (osamělá plavba), tak musíte řešit i otázku zabezpečení plavby v době, kdy budete spát nebo něco dělat v podpalubí. Problémem totiž je, jak naplnit příslušná ustanovení Úmluvy o mezinárodních pravidlech pro zabránění srážkám na moři 1972 (známé také jako COLREGs 72nebo zkráceně COLREG - Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 ve smyslu dalších změn).
Petr Ondráček 30/11/2017
27/11/2017
0
27/11/2017
Kategorie

Brzda ráhna

Jedním z důležitých bezpečnostních opatření při plavbě na zadní kursy (a zejména ve vysokých a nepravidelných vlnách) je fixace ráhna hlavní plachty. Je třeba zabránit nejen vlastnímu přehození ráhna, ale také velké rychlosti přehození.
Petr Ondráček 27/11/2017